Conduire en toute sécurité

Signes de défaillance à ne pas ignorer

Votre voiture vous envoie des signaux lorsqu’elle nécessite un entretien. Les ignorer peut compromettre votre sécurité, augmenter vos coûts de carburant ou provoquer des dommages plus graves. Découvrez les signes qui doivent vous alerter.

 

Usure et pression des pneus

  • Pneus sous-gonflés : Usure rapide sur les bords, surconsommation de carburant.
  • Pneus surgonflés : Usure centrale excessive, adhérence réduite.
  • Signes d’alerte : Une usure irrégulière peut indiquer un problème de géométrie.

Problèmes de géométrie

  • Voiture qui tire sur un côté : Mauvais alignement des roues.
  • Volant désaxé : Un symptôme évident d’un défaut de géométrie.

Dysfonctionnement de la climatisation

  • Air qui ne refroidit pas : Manque de fluide frigorigène ou obstruction.
  • Odeurs désagréables : Présence de bactéries ou filtre encrassé.

Système de freinage

  • Bruits lors du freinage : Plaquettes ou disques usés.
  • Pédale de frein molle : Nécessite une intervention immédiate.

Autres signes à surveiller

  • Batterie : Démarrage difficile, phares faibles.
  • Essuie-glaces : Traces ou bruit anormal.
 

FAQ – Questions fréquentes sur l’entretien automobile

Vérifie la profondeur des rainures : si elles font moins de 1,6 mm, tes pneus doivent être remplacés. Un témoin d’usure est souvent visible sur la bande de roulement.

Elle dépend du modèle de ton véhicule. Vérifie les indications sur l’étiquette située dans la portière conducteur ou le manuel du véhicule. Une pression insuffisante entraîne une usure prématurée et une surconsommation de carburant.

Cela peut être dû à un problème de géométrie ou de parallélisme des roues. Un choc avec un trottoir ou une usure irrégulière des pneus peuvent en être la cause. Il est recommandé de faire un réglage de géométrie.

  • L’air ne refroidit plus correctement.
  • Une odeur désagréable se dégage des bouches d’aération.
  • Un bruit anormal est perceptible lors de l’activation.

  • Si tu entends un bruit de frottement ou de grincement en freinant.
  • Si la pédale de frein semble molle ou s’enfonce trop facilement.
  • Si la voiture met plus de temps à s’arrêter.